L'exo dell'ARB

L'Australia costruisce i suoi rimorchi camper con gradi di robustezza per macchinari pesanti, e il nuovo ARB Earth potrebbe essere il più visibilmente intimidatorio di sempre. Ciò è dovuto al suo esclusivo design exo-frame che gli conferisce l'aspetto di una vettura da rally con roll-bar esterno. Ma mentre è certamente pronto a trasformare rami, cadute di massi e detriti in un gioco da ragazzi, è altrettanto pronto a espandersi in un lussuoso micro-resort con tutti i comfort necessari per sentirsi completamente a proprio agio nell'ambiente meno confortevole.

ARB fornisce componenti, attrezzature e accessori per ogni aspetto del campeggio e dell'overlanding, ma la Terra da 4,7 m (15,4 piedi) è il suo primo vero rimorchio da campeggio. C'è voluto un po' di tempo perché l'azienda, fondata 48 anni fa, progettasse e realizzasse qualcosa che potesse chiamare con orgoglio l'"ARB" dei camper trainabili.

In effetti, ci sono voluti ben sette anni solo perché il trailer passasse dalla sua concezione nel 2016 alla sua presentazione nel 2023. Lungo il percorso, gli abili artigiani e le donne di ARB hanno sviluppato un solido pod da vivere ovunque, accessoriato con componenti di alcuni degli altri marchi leader di mercato nel fuoristrada e nei tour australiani.

Tutto inizia con l'elemento più evidente: ARB afferma che il suo telaio brevettato in tubo d'acciaio piegato a mandrino, saldato e brevettato, offre una resistenza superiore rispetto alle comuni ossa d'acciaio a tubo rettangolare, eliminando i punti deboli introdotti attraverso gli angoli per fornire una struttura più resistente per fuoristrada a tutto campo. L'acciaio è dotato di triplo rivestimento per proteggerlo da tutti gli elementi e un processo di goffratura fornisce una vestibilità aderente, come un guanto, con il corpo privo di legno.

Il guscio in fibra di vetro rotolante simile a un masso della Terra è isolato con schiuma e disposto in un design con portello posteriore pieghevole come il Track Tvan. Il portello a tutta larghezza si ripiega elettricamente in meno di un minuto premendo un pulsante, diventando il duro pavimento fuori terra della tenda annessa ad espansione interna.

Proprio come l'ultima riprogettazione del Tvan di Track, il menu a discesa Earth consente un rapido accesso interno senza montare la tenda, consentendo ai campeggiatori di saltare la configurazione extra e andare direttamente a letto se sono stanchi o semplicemente fermarsi per un breve pernottamento. In questo caso una porta basculante chiude l'interno della cabina.

Il guscio stesso del camper ospita un materasso in schiuma queen-size da 15 cm fiancheggiato da finestre nella parte superiore. Non c'è un lucernario sopraelevato, ma la mappa del globo incisa sul soffitto è di per sé un bel tocco. La cabina ospita anche una coppia di ventilatori da 12 V, illuminazione interna, uno schermo di comando Redarc e due caricabatterie USB-C accanto al letto con altre prese USB e da 240 V sparse ovunque.

All'esterno della cabina, la tenda funge sia da portico riparato che da zona pranzo, completa di tavolo da pranzo estraibile nel cassetto portaoggetti sotto il letto. I campeggiatori possono sistemare le proprie sedie da campo pieghevoli attorno al tavolo e consumare i pasti al riparo dal sole e dalle precipitazioni.

Avere una vasta gamma di accessori per camper ripaga quando si costruisce un rimorchio da campeggio completo e ARB utilizza la sua Slide Kitchen per creare una cucina esterna di dimensioni generose. Questa cucina scorre e ruota in una zona cottura a forma di L con piano di lavoro a grandezza naturale da 125 cm, fornello a tre fuochi e lavello. ARB posiziona il proprio frigorifero/congelatore Zero a doppia zona da 96 litri su uno scivolo separato proprio davanti alla cucina, posizionando tutto il cibo freddo e le bevande dove è più necessario.

L'armadietto per il serbatoio del gas si trova nell'angolo inferiore proprio dietro la cucina per un facile collegamento. Una tenda da sole indipendente a 180 gradi si apre in alto, fornendo una cucina riparata e relax all'ombra intorno al campo.

L'Earth Camper fa sì che l'acqua e l'elettricità scorrano quando e dove sono necessarie, immagazzinando la prima in doppi serbatoi da 70 litri. Un pannello solare da 120 W sul tetto converte il forte sole australiano in energia elettrica immagazzinata in una batteria al litio da 100 Ah, molto utile quando non c'è nessun posto dove collegare il collegamento a terra da 240 V. Il vano batteria della Terra è inoltre progettato per ospitare una seconda batteria opzionale e gli acquirenti possono quindi aggiungere un inverter Redarc da 2.000 W.